“家门口的广澳港”有哪些优势？这场论坛有“答案”

10月26日，以“粤东外向型经济发展新机遇—汕头港对外向型经济的支撑作用”为主题的高端行业论坛在第23届汕头·澄海国际玩具礼品博览会举行，来自汕头市商务局、市交通运输局、汕头海关、汕头招商港口等有关部门负责人，与参会的行业买家、船公司代表嘉宾分享市场最新资讯，探究未来发展趋势，共同推动粤东外向型经济的发展。

活动甫一开始，一部关于汕头港的宣传视频道出了汕头港的发展历程。作为曾经仅次于上海和广州的中国第三大港口，汕头港集装箱深水港过去几十年发展迟缓，导致潮汕地区企业长期习惯将货物通过陆路运输送到几百公里以外的周边港口装船出海。2017年，招商港口进驻汕头并控股汕头招商港口。依托招商港口专业化经营、全球网络和合作伙伴，汕头港广澳港区丰富的岸线资源和航道优势得以充分发挥，核心能力和服务水平发生了巨大改变。截至目前，汕头招商港口累计投入约28亿元进行港口核心能力建设，如今汕头港广澳港区成为了粤东地区码头等级最高、设备设施最先进、功能最齐全的专业集装箱码头。

港兴则城兴，港口的发展对城市的发展至关重要。然而，汕头港的发展仍面临诸多现实难题。汕头招商局港口集团有限公司董事长李建辉现场分享了一个比较直观的数据：汕头本地玩具外贸出口有30%-40%流向东南亚，20%-30%流向日韩，剩余部分流向中东、欧美。目前仅有东南亚流向的货物在汕头港广澳港区出口，其他流向的货物通过陆运的方式外流至深圳、厦门出口。

如何让这些企业货物能够回流汕头港广澳港？李建辉在其主旨发言中分享了如何打造“家门口的广澳港”的话题，从港口的能力、业务、航线、资质与服务、政策与优惠等方面，为现场行业买家、船公司等代表人员全面推介汕头港广澳港区。李建辉始终坚信，本地企业选择属地港，一定是最经济的方案，“欢迎大家回到‘家门口’的港口”。他表示，汕头招商港口将做好协调员、服务员、信息员的角色，努力为企业提供更多增值服务。

“家门口的广澳港”还有哪些优势？汕头市交通运输局二级调研员郑建锐介绍，自2019年开始，汕头连续出台了两轮集装箱扶持政策，每年安排1亿元资金支持汕头港广澳港区高质量发展，有效地降低了企业的物流成本，提高了港口综合服务能力和市场竞争力。去年，在各个单位的支持下，tp钱包汕头港广澳港区获得第8、9类危险货物集装箱直装直取作业经营资质，有效解决了汕头玩具企业出口需要具备锂电池作业资质的迫切需求。郑建锐还透露了一个最新的消息：日前，汕头港广澳港区取得了新增第2、3、4、5、6.1类的危险货物集装箱直装直取经营资质，这将为粤东地区外向型经济发展提供更加全面的交通运输服务。

汕头市商务局副局长肖毅冕也现场助力。据他介绍，今年初汕头召开商贸高质量发展大会，22个重点商贸项目签约落地。其中，《汕头市商贸赋能高质量发展十条》的发布，有力加持了“汕货出海”；提升口岸通关便利化水平上，出台《外贸实力效益工程》，对纳入名单的外贸实效企业，在检验检疫、后续监管、审批申报等方面提供便利，进一步支持本地外贸企业做大做强。

广澳海关副关长蔡启平也分享道，近年来广澳海关推动“汕头广澳—深圳蛇口组合港”常态化运作，支持汕头港广澳港区开展“组合港+WGO”新模式以及国际转运、整船换装等业务，切实支持汕头港广澳港融入国际物流大通道。在服务方面，广澳海关持续落实“关长送政策上门”活动，积极开展对企政策宣贯，优化“预约通关”机制，畅通 “自助办”“免费打”“询政策”等便利举措，指导企业应用提前申报、两段准入、汇总征税等便利通关措施，精准服务地方产业和企业高质量发展。目前，汕头港广澳港区共有国际集装箱班轮航线25条，航线途径13个国家及地区，仅今年就新增外贸班轮航线3条、外贸内支线航线4条，实现直航东南亚国家主要港口全覆盖。

活动还组织了圆桌论坛，包括港口圈联合创始人兼总编余萍萍、达飞轮船（中国）有限公司汕头分公司经理林思锋、亚马逊全球开店大客户拓展及运营高级经理陈桂等嘉宾现场分享了他们对潮汕外向型经济发展的见解。不同视角观点的碰撞，为汕头港广澳港区未来发展注入更多活力。

活动最后，汕头招商港口与澄海区玩具协会签署合作框架协议，双方未来将加强沟通联系，共同引导玩具协会企业将业务转移到汕头港广澳港区进出口。

采写/摄影：南方+记者 余丹

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