从子贡与鲁国奴隶看现代企业的服务囧境

　　鲁国有一条法律：鲁国人在其他诸侯国中做奴隶，有能把他们赎出来的人，可以到国库中领取赎金。有一次，孔子的弟子子贡（端木赐）在一个诸侯国中赎了一个鲁国人，（回国后）拒绝收下国家给他的赎金。孔子说：“赐（子贡的名）呀，你采取的不是好办法。圣人所做之事，可以改变风俗习惯，影响老百姓(603883,股吧)的行为，不只是个人的事情。现今，鲁国富人少而穷人多，你收回国家的赎金并不会损害你的行为的价值，而你不肯拿回你的赎金，（从今以后，）鲁国人就不肯再替沦为奴隶的本国同胞赎身了。

　　后来评论说，孔子之所以批评子贡，正因为子贡的行为破坏了道德的标杆。子贡的本意是好的，他为了减少国家的损失才这么做。但这以后呢？相信鲁国人会大肆称赞他的行为，认为其行为十分高尚。这就大幅度拉高了道德的标杆。越来越多的鲁国人会认为，不像子贡这么做就算不上是有德者，他们会陷入两难的处境，去赎人不要钱的话自己没这个经济实力，而去赎人报销金钱的话却又算不上有德。如此之高的道德标杆，只会让大多数人都达不到道德的境界。既然达不到这境界，又有谁回去赎回奴隶呢？

　　到了21世纪的今天，我们的很多服务业企业也在面临同样的困境，因为整个社会舆论环境的影响，越来越的企业不得不将自身的商业利益抛开，甚至是非必要的抛开，以适应道德绑架的结果。

　　12月8日，浙江杭州萧山机场一架飞机刚要起飞的时候，机上一对老夫妻说家里有人去世了，然后飞机又滑了回来。执行此次飞行任务的航空公司海南航空回应，根据公司运行手册规定，在旅客存在情绪失控风险不适宜继续运输的情况下，出于安全及人性关怀，才决定迅速滑回终止其行程。事件引发网友热议。部分网友认为，逝者为大，所以特殊情况特殊处理，人性化，为快速反应的机组人员点赞。也有网友持反对声音：毕竟受损的不只是航空公司，还有乘客，个别人的急事不能影响整体，不该以“逝者为大”做道德绑架。

　　争议归争议，实际上对于海航机组来说，不管是坚持继续起飞还是折返，都有充分的理由，tp钱包官网下载而坚持继续起飞是对公司最合适的选择，但是机组还是选择了折返，以人情替代了规则。

　　海航这么做，也是有很多因素的，我们可以假设，如果海航不折返，那些差一点没耽误了高铁的乘客可能就不会发牢骚，但一定会有媒体站出来痛骂海航，将海航形容成只知道赚钱不通情理的“无耻商人”。你可以想象出任何的肮脏词汇用在海航身上，因为类似的情况已经多次发生在其他企业那里。

　　我们生活在一个商业社会之中，有着起码的法律底线，虽然已经经过了40年开放，但是，很多人骨子里依然没有转型过来，特别是面对服务型大企业时，总是将道德放在法律之前，忘记了商业企业的基本生存法则。

　　因为一家企业曾经有过一次不计成本的救人，接下来，其他所有的企业都被成为被道德绑架的对象，不仅仅这家企业如此，其他的类似的企业也要如此，甚至还需要变本加厉，否则就会被骂，被骂的体无完肤。这时候人们忘记了，其实企业这样做是良心，不这样做也是本分，并不代表良心的丧失。

　　比如，在现实中，运营商们总是被赋予了很多社会角色，用户提出的来要求也是越来越多，有些当然是需要的，但也越来越多地存在过线情况。

　　在一些用户来看，运营商们需要低价、免费或者贴钱让用户用起来，而且网络要绝对的好、服务态度要绝对的好，这样的要求还不断得到各种媒体的肯定认可，以至于整个市场越来越难，运营商变得小心翼翼无所适从。

　　企业的对企业，公益的归公益。法律的归法律，道德的归道德。我们的社会进步需要分层次的社会行为，这样才能共享共生和共同发展。涸泽而渔，过度的消费善良，让服务无法继续，受困的是我们全体，最终受害者会是所有人。

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